燃えない黒鉛系セラミックスのカーセラは、
熱酸化消耗が黒鉛 の１０分の１以下の
耐酸化性に優れた材質です。
カーボンとセラミックスの欠点をカバーします。
カーセラ（ＫＣカーボン）は
２０２２年１０月に株式会社ＴＹＫが
虹技株式会社より事業を譲り受け
２０２４年４月より販売を開始しました
６００～１２００℃で大気焼成すると、KCカーセラの中に含まれる微細なセラミックス（炭化ケイ素・炭化ホウ素）が内部から表面に析出し、酸化することで数μｍの保護被膜が形成・コーティングされます。この保護被膜は剥がれたり摩耗したりした場合も、高温酸化雰囲気下であればすぐに自己修復することが可能で、表面は常にコーティングしている状態を維持できます。
化学反応式
SiC + 2O2 → SiO2 + CO2
B4C + 4O2 → 2B2O3 + CO2
温度帯によって生成被膜が変わります。約６００～９００℃の場合は主にホウ酸ガラスが生成され、１０００℃～１２００℃の場合は主にケイ酸ガラスが表面に生成されます。
| 比重 g/cm^3 |
曲げ強さ MPa |
熱伝導率 Ｗ／ｍ・Ｋ |
電気比抵抗 μΩｃｍ |
熱膨張係数 10⁻⁶/℃ |
|
| ＫＣカーセラ BS10609 |
2.09 |
88 | 63 |
1000 | 6.0 |
| 一般黒鉛材 | 1.78 | 50 | 100 | 1100 | 4.6 |
